Alumnos de la Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Austral representar\u00e1n al pa\u00eds y a Latinoam\u00e9rica con un Torino aut\u00f3nomo en una competencia internacional de mobilidad e inteligencia artificial en Rumania.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\nUn equipo compuesto por alumnos de las carreras de Ingenier\u00eda Industrial e Ingenier\u00eda Inform\u00e1tica de la Universidad Austral es\u00a0el primero en clasificar\u00a0y as\u00ed\u00a0representar a Latinoam\u00e9rica en una competencia t\u00e9cnica\u00a0de alto nivel de veh\u00edculos aut\u00f3nomos:\u00a0Bosch Future Mobility Challenge (BFMC).<\/p>\n\n\n\n
La BFMC, organizada por el Bosch Engineering Center Cluj, convoca a equipos de estudiantes de todo el mundo para desarrollar algoritmos de conectividad y conducci\u00f3n aut\u00f3noma para veh\u00edculos a escala 1\/10 proporcionados por la empresa. La competencia simula una ciudad inteligente en miniatura donde los veh\u00edculos deben navegar de manera aut\u00f3noma, potenciando el uso de inteligencia artificial, lo que representa un desaf\u00edo significativo para los estudiantes participantes.<\/p>\n\n\n\n
A fines de 2023 todo cambi\u00f3 para un grupo de seis alumnos de la Facultad de Ingenier\u00eda. Agust\u00edn Battaglia, Tom\u00e1s Becerra, Mateo Whitechurch y Marcos Medina (alumnos de Ingenier\u00eda Industrial), y Ricardo L\u00f3pez Bonaguro y Alejo Demitropulos (Ingenier\u00eda Inform\u00e1tica) recibieron un veh\u00edculo de manos de la empresa Bosch para participar de la competencia. Los equipos atravesaron un riguroso proceso de selecci\u00f3n: de los 160 equipos que se postularon y fueron entrevistados, solo 80 fueron aceptados en la competencia, entre ellos se encuentra el de la Universidad Austral, y ahora 24 viajar\u00e1n a Rumania para pelear por un lugar en la final.<\/p>\n\n\n\n
Se vuelve casi obligatorio ponerse la camiseta argentina y empezar a alentarlos. Para ganar en la competencia deben lograr mejorar el proceso de las im\u00e1genes y la eficiencia de los algoritmos. Ricardo L\u00f3pez Bonaguro explica que el auto que recibieron ya estaba pre-ensamblado: \u201cEst\u00e1 compuesto de varias partes, pero lo m\u00e1s importante es la computadora que contiene, que se conecta a una red de internet. Adem\u00e1s, lleva una c\u00e1mara, que toma toda la informaci\u00f3n externa (v\u00eda, se\u00f1ales, carriles, etc.) y es la que se encarga de hacer los c\u00e1lculos necesarios para mantener la direcci\u00f3n y reaccionar a las se\u00f1ales que se va encontrando\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n\u201cLa media de inversi\u00f3n en los equipos que llegaron a la semifinal ronda en los 600 euros. Nosotros solo hemos invertido 18, y con ello hemos llegado a la semifinal. Con una inversi\u00f3n total permitida por la empresa de 1000 euros, queremos aprovechar el total restante (un poco m\u00e1s de 900 euros) para mejorarlo. Para ello, estamos buscando sponsors interesados en financiarnos\u201d,<\/em> cuenta el alumno Agust\u00edn Battaglia.<\/p>\n\n\n\nSu compa\u00f1ero, Tom\u00e1s Becerra agrega: \u201cPara mejorarlo, hemos utilizado tambi\u00e9n piezas recicladas del laboratorio, como fue el sensor de ultrasonido y un Arduino. A la vez, tuvimos una serie de problemas de hardware con el diferencial que no funcionaba correctamente, al que rearmamos otra vez, y tambi\u00e9n con el cardan y los semiejes de direcci\u00f3n, que tuvimos que desarmar, ajustar, calibrarlos\u201d.<\/em>
Uno de los \u00faltimos ajustes que los alumnos de la Universidad Austral le hicieron al veh\u00edculo es un cambio que suma a la argentinidad: \u201cNosotros recibimos un Lexus, pero consultamos a la empresa si podemos tunearlo y usar la carrocer\u00eda de un Torino, para hacerlo m\u00e1s patriota\u201d, <\/em>a\u00f1ade Becerra.<\/p>\n\n\n\nQueremos ganar la primera<\/strong><\/h3>\n\n\n\nLa competencia se llevar\u00e1 a cabo del 14 al 20 de mayo de 2024, en Cluj-Napoca, Rumania. El evento se inicia el 15 de mayo con una reuni\u00f3n inaugural. Desde ese d\u00eda y hasta el 17 de mayo, se llevar\u00e1 a cabo un per\u00edodo de pruebas en el Bosch Engineering Center, donde todos los equipos probar\u00e1n sus algoritmos en la pista de competici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
La primera gran prueba estar\u00e1 en la pista en la que competir\u00e1n. \u201cPara la preparaci\u00f3n, trabajamos sobre una pista elaborada de nylon y cinta de papel\u201d, relata Mateo Rabaglino Whitechurch y Marcos Medina a\u00f1ade: \u201cEn Rumania probaremos el auto en una pista much\u00edsimo m\u00e1s grande y, si respondemos a las metas correctamente pasar\u00edamos a la instancia final esa misma semana\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\nEl 18 de mayo se llevar\u00e1 a cabo la semifinal. La competencia consta de dos partes principales: la preparaci\u00f3n para la carrera y la carrera en s\u00ed misma. Esta \u00faltima se refiere a la demostraci\u00f3n en vivo del veh\u00edculo aut\u00f3nomo de cada equipo en la pista de competici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Durante la preparaci\u00f3n, los equipos env\u00edan una presentaci\u00f3n destacando su concepto de veh\u00edculo y fortalezas, junto con guiones para desaf\u00edos t\u00e9cnico y de velocidad. Durante la carrera, los equipos demuestran el rendimiento en vivo de sus veh\u00edculos en la pista, incluyendo una presentaci\u00f3n, un desaf\u00edo t\u00e9cnico y uno de velocidad. Se evaluar\u00e1 la capacidad del veh\u00edculo para navegar aut\u00f3nomamente y completar las tareas asignadas.<\/p>\n\n\n\n
De avanzar, los alumnos de la Austral competir\u00edan en la gran final el 19 de mayo, junto a otros siete equipos. \u00bfCu\u00e1les son los premios? Los equipos competir\u00e1n por una variedad de premios en efectivo, incluyendo 7.000 euros para el primer lugar, 5.000 euros para el segundo y 3.000 euros para el tercer puesto. Adem\u00e1s, hay premios especiales, como el Premio del P\u00fablico y el Premio de Marketing, que reconocen el apoyo del p\u00fablico y la presencia en redes sociales de los equipos.<\/p>\n\n\n\n
Pero la mejor recompensa para estos j\u00f3venes argentinos es volver a poner a Argentina en lo m\u00e1s alto, especialmente es una competencia basada en inteligencia artificial. As\u00ed lo considera Agust\u00edn: \u201cLlegar a la final ser\u00eda un orgullo para nuestro pa\u00eds, nuestra Universidad y para todos los compa\u00f1eros, familias y amigos, quienes nos han acompa\u00f1ado durante este tiempo\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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